۴۰۰ لیتر بنزین نوروزی تاکسی‌های بین شهری
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۲۸۴۳۷
مدیرکل مسافری سازمان راهداری از اختصاص ۴۰۰ لیتر بنزین یارانه‌ای در اسفند امسال و فروردین ۹۸ به تاکسی‌های بین شهری خبر داد.
به گزارش بازارنیوز، داریوش باقرجوان پیرامون اختصاص سهمیه سوخت به تاکسی‌های بین شهری بر اساس پیمایش اظهار داشت: این اتفاق از ماه اسفند رخ می‌دهد و در بهمن ماه ۷۵۰ لیتر سوخت یارانه‌ای به کارت هوشمند تاکسی‌های بین شهری پلاک «ع» واریز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: از ماه آینده ۴۰۰ لیتر به عنوان کف سهمیه به کارت سوخت تاکسی‌های بین شهری واریز می‌شود که به عنوان تنخواه آنها منظور می‌شود، مازاد بر این ۴۰۰ لیتر نیز هر چه قدر که پیمایش و صدور صورت وضعیت داشته باشند، به صورت مابه التفاوت نرخ سوخت یارانه‌ای با سوخت آزاد به شماره شبای رانندگان که در سامانه کارت هوشمند آنها ثبت شده، به صورت اعتباری و صرفاً قابل استفاده در جایگاه‌های سوخت، شارژ می‌شود و قابل سوخت گیری است.
مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: این ۴۰۰ لیتر در ماه‌های آتی به تدریج حذف می‌شود ولی فعلاً امکان صفر کردن آن به یک باره وجود ندارد چون هنوز برخی شرکت‌ها برای تاکسی‌های بین شهری که در مسافت شهرهای نزدیک یا روستاها فعالیت می‌کنند، صورت وضعیت صادر نمی‌کنند ولی به تدریج که سامانه‌های صدور صورت وضعیت‌ها یکپارچه شد، این ۴۰۰ لیتر بنزین یارانه‌ای و تنخواه، حذف می‌شود.
این مقام مسئول تصریح کرد: وزارت نفت و وزارت کشور قرار است برای فروردین ماه و سفرهای نوروزی نیز این ۴۰۰ لیتر را به کارت سوخت رانندگان تاکسی‌های بین شهری واریز کنند ولی هر چه قدر که در ایام نوروز کار کنند و پیمایش داشته باشند، از سوی این دو وزارتخانه میزان پیمایش آنها محاسبه شده و مابه التفاوت نرخ سوخت آزاد و یارانه‌ای به کارت هوشمند آنها واریز اعتباری می‌شود. سقف آن نیز، میزان پیمایش آنها خواهد بود و رقم خاصی به عنوان سقف در نظر گرفته نشده است.
وی در خصوص تاکسی‌های پلاک «ع» فرودگاه امام خمینی (ره) نیز یادآور شد: تاکسی‌های فرودگاه حضرت امام هم مانند سایر تاکسی‌های پلاک «ع»، در سه ماه اخیر ۷۵۰ لیتر سوخت دریافت کرده‌اند؛ اما قرار شده ازین پس شرکت‌های تاکسیرانی فعال در فرودگاه امام صورت وضعیت برای این تاکسی‌ها صادر کنند تا تخصیص سهمیه سوخت آنها نیز بر اساس پیمایش باشد.
باقرجوان ادامه داد: برای تاکسی‌های فرودگاه امام قرار است ضرایب خاصی به عنوان سهمیه سوخت پیمایشی در نظر گرفته شود از جمله اینکه تاکسی‌های فرودگاه امام عمدتاً پس از انتقال مسافر به تهران، یک سر خالی برمی گردند؛ همچنین ترافیک درون شهری برای تاکسی‌های فرودگاه امام نیز در نظر گرفته می‌شود تا در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
وی درباره امکان ورود تاکسی‌های فرودگاه امام به طرح ترافیک تهران با پلاک «ع» خاطرنشان کرد: در گذشته امکان ورود به محدوده طرح ترافیک با پلاک «ع» برای تاکسی‌های بین شهری وجود داشت اما با مصوبه شورای عالی ترافیک و معاونت حمل و نقل شهرداری تهران این امکان از آنها سلب شده و با تاکسی‌های بین شهری مانند خودروهای سواری پلاک سفید برخورد می‌شود این در حالی است که سازمان راهداری اجازه تردد به تاکسی‌های درون شهری با پلاک «ت» و حمل مسافر را می‌دهد که این موضوع اجحاف در حق تاکسی‌های بین شهری است.
مدیرکل مسافری سازمان راهداری گفت: در حال رایزنی با شهرداری هستیم تا تاکسی‌های بین شهری با شماره‌های خاص مثلاً شماره‌های تهران نیز بتوانند در محدوده طرح ترافیک پایتخت تردد کنند و این معافیت به آنها داده شود.
باقرجوان فعالیت همزمان در شرکت‌های تاکسیرانی بین شهری و تاکسی‌های اینترنتی را تخلف دانست و افزود: سامانه‌های مربوطه با هم تلاقی داده می‌شود تا اگر تاکسی پلاک «ع» از هر دو نهاد سوخت دریافت می‌کند را شناسایی کرده و امکان دریافت دو سری سوخت یارانه‌ای را حذف کنیم.
لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000HCs برچسب ها: کارت سوخت ، تاکسی ، یارانه ، کارت هوشمندمنبع: بازار نیوز
کلیدواژه: کارت سوخت تاکسی یارانه کارت هوشمند تاکسی های فرودگاه امام مسافری سازمان راهداری تاکسی های بین شهری برای تاکسی ۴۰۰ لیتر بنزین سوخت یارانه ای ۴۰۰ لیتر کارت هوشمند طرح ترافیک صورت وضعیت سهمیه سوخت بین شهری کارت سوخت حمل و نقل شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۲۸۴۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اظهار نظر یک نماینده؛ سهمیه بنزین در کارت ملی شارژ می‌شود؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ به دولت در مورد سهمیه‌بندی بنزین پیشنهادی ارائه کرد که بر اساس آن دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.
ایلنا نوشت: فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
۲۲۳۲۲۵
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902069
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد